万博商务区兴起时常被拿去跟珠江新城作比较，然而其发展进程却满是那种“边建设边等待”的矛盾状况，这片从前的“偏僻区域”真的能够承担起“广州第二CBD”的期望吗 ？

番禺的边缘与起点

上世纪90年代，番禺华南板块凭借众多新盘吸收了大量广州外溢出来的人口。可是，番禺那时的核心区域被限定于市桥这一带，位于华南板块更加边缘的万博地区，对于许多番禺本地居民来讲，依旧是一个交通不方便和配套欠缺的郊区。

这种存在于地理以及心理层面的距离，致使万博在1998年规划首次被提出之后，建设持续处于长期停滞的状态。相较于同期广州的其他热点区域，万博在最开始的十年当中几乎毫无声响，所规划的蓝图更多只是停留在纸张之上，其周边存在着大片的村屋以及农田 。

大学城带来的转机

真正的转折点现身于2003年，处于番禺北部小谷围岛的广州大学城开启营造，这一国家级项目将番禺北部的面貌全然改变，直至2005年，十所高校相继进驻，带来了数十万师生以及巨大的基建投入。

番禺区政府因大学城的成功，看到了城市南拓的新模式。2006 年，番禺正式提出要把万博地区打造成为广州南部的重要门户，期望复制大学城借大型项目带动片区发展的经验，自此万博的建设被按下了加速键。

亚运后的建设狂潮

2010年的时候广州举办了亚运会，之后广州城市的发展重心朝着更南的方向转移了。万博商务区瞅准机会，引进了万达、奥园、粤海等好多家大型开发商，一起去打造九个核心项目哩。这些项目总的体量十分大，从规划开始的时候就被给予了如同珠江新城那般的使命呢。

2014年，番禺万达广场作为首个大型商业综合体开始投入使用，进而成为区域标识，接下去，各大项目的塔吊渐渐竖起，万博的天际线在几年时间内很快也就被拔高而起，从一开始只是一个概念规划转变成了忙忙碌碌、热火朝天的大型工地 。

光环下的现实挑战

尽管建造速度快，万博同样遭遇棘手的挑战。实地前去查看的时候会发觉，区域内部地带及周边的道路，像汉溪大道、万博二路这类的，在高峰时段拥堵状况极为严重。地铁7号线以及4号线当中的万博站担起了极大规模的客流，然而地面交通的衔接运送依旧显得费劲。

与此同时，片区功能单一这一问题显现出来。高楼主要以写字楼以及商业为主，然而呢，优质的学校、医院、能让人文化休闲的等生活配套相对来说比较匮乏，从而形成了一种“白天的时候人潮涌动，到了夜晚就略显冷清”的初步印象，而这种情况与功能混合的成熟中央商务区相较，是存在差距的。

旧改与未来的拼图

万博所发生的改变，并非仅仅局限于新建起高楼，还在于城市进行的更新工作。商务区周边众多大型旧改项目，如是里仁洞村、新基村、罗边村等，都相继开始启动。就像合生创展参与介入的新基村改造，预计能够提供海量的住宅以及配套设施，用以补充区域居住功能的那块短板。

与核心商务区形成联动的这些旧改项目，未来有希望把万博从单一的商务办公区，转变成成为一个功能完整的城市副中心。居住人口的导入，成了万博商圈持续繁荣、避免“空城化”的关键中的关键一环。

是第二CBD还是区域中心

当下，万博商圈有着总投资超过354亿元的九大项目，这些项目大多已然步入收官时期。奥园集团总部等企业于2020年入驻进来，带来了切实存在的产业以及人口。不过，其能不能胜任“广州第二CBD”，争议仍然存在。它的优势在于紧挨着长隆、大学城，具备明确的产业引进情况，像欢聚时代等企业 。

它面临的挑战在于，它还需要时间去沉淀，还需要更完备的综合配套以及交通体系用于支撑。它的目标或许更应当是成为服务番禺乃至广州南部的强大区域中心，而不是简单地复制珠江新城。它的价值，会在未来几年完全成熟的运营当中真正获得检验。

历经万博从地处偏远郊区到演变成现代商务区这绵延历程整整十年的巨大蜕变之后，你觉得它当下最为急切需要去补足的欠缺之处究竟是交通方面呢，还是配套方面呢，又或者是产业多元化方面呢？欢迎于评论区域去分享你所进行的观察。